Атмосферные осадки могут привести к преждевременному разрушению мостового сооружения, если не позаботиться об установке водоотвода. Поэтому качественная водоотводная и дренажная система – это обязательный элемент конструкции моста или эстакады.
Роль водоотводной системы моста нельзя переоценить. Во время дождей или снегопадов на поверхности дорожного покрытия скапливается вода, которая нуждается в отведении. Если предположить, что мост построен без водоотвода, влага будет просачиваться сквозь асфальт и собираться под покрытием. С наступлением холодов она замёрзнет, в результате чего покрытие вздуется, покроется трещинами, дорога станет неровной и небезопасной для передвижения транспорта. Поэтому обустройство качественной системы водоотвода так важно.
При проектировании моста или эстакады учитывается множество нюансов. Даже крошечная ошибка проектировщика может привести к тому, что конструкция не справится с нагрузкой, начнёт разрушаться раньше срока, потребует капитального ремонта. Поэтому важно уделить максимальное внимание всем деталям.
Атмосферные осадки приводят к скоплению воды на поверхности моста или эстакады. Скапливающаяся влага приводит к преждевременному разрушению асфальтового покрытия и конструкции в целом. Чтобы продлить срок службы моста, на этапе строительства устанавливаются водоотводные воронки и дренажные устройства, которые служат для удаления излишков влаги с поверхности и из-под дорожного полотна.
Дренажная система – обязательный элемент конструкции моста или эстакады. При выпадении атмосферных осадков на поверхности дорожного полотна скапливается вода, которая просачивается сквозь асфальт, разрушая его изнутри. Чтобы продлить срок службы покрытия, устанавливается дренажная система, которая обеспечивает вывод излишков влаги.
На практике применяется несколько способов реализации системы дренажа на мосту, но лишь один из них можно назвать действительно эффективным. Речь идёт о брикетах «козинаки».
Во время дождя или таяния снега часть влаги проходит сквозь пористую поверхность асфальтового покрытия и оказывается внутри, между асфальтом и слоем гидроизоляции. Если не предпринимать никаких мер, вода будет скапливаться под дорожным покрытием и замерзать в морозную погоду. Образующийся лёд разрушает асфальтовое покрытие, на дороге появляются трещины, ямы, колдобины, различные неровности и препятствия. Снижается качество дороги, движение затрудняется и становится небезопасным, следовательно, асфальтовое покрытие приходится менять значительно раньше срока.
Чтобы избежать неприятных последствий, на этапе строительства или капитального ремонта моста устанавливаются дренажная система и водоотводы.
Водоотводные воронки служат для отвода излишков влаги с поверхности дорожного покрытия мостов и эстакад. Скопление воды приводит к обледенению в холодную погоду, что делает движение по мосту небезопасным. Часть влаги попадает под покрытие, постепенно просачиваясь сквозь асфальт, который имеет пористую структуру. Если вода замерзает внутри, асфальт быстрее разрушается, на дороге появляются ямы, трещины и неровности, следовательно, менять покрытия приходится чаще. Поэтому при строительстве моста устанавливают водоотводы.
Чтобы мост прослужил долго, важно правильно составить проект и учесть вряд нюансов: предполагаемые нагрузки, климатические условия, уровень влажности и частоту атмосферных осадков. В результате дождя или снега на поверхности дорожного покрытия образуется скопление влаги, которая медленно просачивается сквозь асфальт и промерзает изнутри, что приводит к ускоренному разрушению покрытия. Замерзание воды на поверхности создаёт наледь, которая делает передвижение транспорта по мосту небезопасным. Чтобы продлить срок службы асфальта и сократить риски ДТП, необходимо ещё на этапе проекта продумать расположение водоотводов.
Скопление влаги на поверхности дорожного покрытия мостового сооружения приводит к его ускоренному разрушению и делает передвижение по мосту или эстакаде небезопасным. При высокой влажности воздуха и интенсивных атмосферных осадках часть влаги просачивается сквозь асфальт, а в сильные морозы она промерзает изнутри, разрушая покрытие. Таким образом, застой воды на мосту приводит не только к обледенению поверхности, но и к преждевременному разрушению асфальта, появлению ям, колдобин, трещин, которые создают угрозу безопасности для участников дорожного движения.
Водоотводы – важная часть конструкции моста или эстакады. Для чего они нужны?
Во время дождя или снега влага скапливается на поверхности дорожного покрытия, при этом часть её просачивается сквозь пористую структуру асфальта и задерживается внутри. Помимо того, что влажная поверхность становится скользкой, вода начинает медленно разрушать асфальтовое покрытие. При минусовой температуре она промерзает, из-за чего асфальт вздувается, а на дороге появляются трещины, бугры, ямы. Передвижение по мосту становится небезопасным, а покрытие приходится менять чаще, что связано с дополнительными расходами.
